Nel corso del dibattito del 1989 sulla cancellazione dell’SR-71, il generale Michael Dugan, che allora era comandante di US Air Forces in Europe, ha suggerito che un nuovo stealth ad alta quota e a bassa velocità, possibilmente senza pilota, potrebbe giustificare la cessazione dell’SR-71.
Un’altra fonte della Air Force ha suggerito che: “Ci potrebbero essere alcune riflessioni sull’utilizzo di piattaforme a per quella missione, ma noi non lo stiamo facendo adesso.”
Si può dedurre che qualche progetto di finanziamento pubblico è oscuro. Già nel 1988, ad esempio, gli analisti finanziari si accorgono che i finanziamenti per la Lockheed Aeronautical Systems Group, superano di gran lunga qualsiasi reddito spiegato dai programmi noti della società.
Caratteristiche tecniche: